Cauta
căutare personalizată
sâmbătă, 6 februarie 2010
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
Calibra A
Opel Calibra este un autoturism coupé fabricat de catre producătorul german de autoturisme Opel între anii 1989 şi 1997. Unul dintre cele mai reuşite modele sport ale constructorului german, Calibra este recunoscută drept cea mai aerodinamică maşina de serie [1] (Cd = 0.26)la momentul apariţiei sale in 1989, titlu pe care l-a păstrat până în anul 1999 la apariţia modelului Audi A2. Bazată pe platforma modelului Vectra A (1988), Opel Calibra a fost comercializată sub numele de Vauxhall Calibra în UK, Chevrolet Calibra în America sau Holden Calibra în Australia şi Noua Zeelandă
Istorie-Calibra
În august 1989, la Frankfurt Motor Show concernul german Opel şi-a prezentat noul Coupé, Opel Calibra, o maşină cu un concept complet nou: elegantă şi spaţioasă, dotată cu o tehnologie impresionantă şi la un preţ atractiv.[2]. Opel Calibra a fost dotat din start cu ABS, servodirecţie, servofrână, discuri de frâna pe toate cele 4 roţi, oglinzi electrice/încălzite, suspensie independentă pe toate cele 4 roţi, şi scaune sport. Varianta de bază a Opel Calibra a fost comercializată la un preţ de 33 900 DM (mărci germane).
■ 1990Maşinile aerodinamice nu sunt frumoase, maşinile sport sunt de cele mai multe ori prea joase, au două locuri şi oferă prea puţin spaţiu pentru bagaje! Opel Calibra a reuşit să învingă aceste prejudecăţi fiind cea mai aerodinamică maşină de serie, dar păstrând un "look" deosebit, având patru locuri şi un portbagaj de 300 de litri. Pentru început, Calibra a fost disponibilă in două variante de motorizare: 1998cmc 8v cu o putere de 115CP şi 1998cmc 16v cu o putere de 150cp, ambele având tracţiune faţă. În primul an de la lansare Calibra a reuşit sa vândă 29 431 unităţi.[2].
■ 1991Opel Calibra se bucură de un succes neaşteptat şi au fost produse nu mai puţin de 97 443 de maşini. Tot în acelaşi an Opel lansează (opţional) o variantă de transmisie 4x4 pentru ambele modele (8 valve respectiv 16 valve). Costul modelului 16v 4x4 se ridica la aproximativ 44 200 DM.
■ 1992Dupa o cariera de numai 1 an, modelul 2.0 16v 4x4 este înlocuit. Cel mai puternic propulsor montat pe Opel Calibra este lansat în acest an. Un motor turbo de 1998cmc, 16valve ce oferea nu mai puţin de 204CP, legat la o cutie de viteze Getrag în 6 trepte. Modelul dispunea standard de tracţiune integrală. Cu acest motor putea atinge 100km/h cu start de pe loc in 6,8s si o viteza maxima de 245 km/h. Preţul variantei turbo ajungea la 49 980 DM.
■ 1993Pentru a sărbători succesul modelului Opel Calibra designerii Opel lansează prima dintre cele şapte ediţii speciale: COLOR EDITION. Aceste maşini au beneficiat de culori exterioare mai puţin uzuale şi dotări suplimentare. Preocupaţi de siguranţă de la începutul producţiei, inginerii Opel adaugă Calibrei pe lista de echipamente standard: bare de protecţie montate în uşi pentru impact lateral şi airbag pentru şofer.
■ 1994La cinci ani de la lansare se produc câteva modificări importante în familia Opel Calibra: se lansează un model cu motor V6 de 2.5 litri şi 170 CP (125KW); acest motor V6 este primul din seria motoarelor Ecotec, fiind urmat la scurt timp de varianta ECOTEC 16V de 136 CP care a înlocuit modelul 16V de 150 CP. Costul modelului V6 la lansare a fost de 49 880 DM. De asemenea interiorul beneficiază de un mic facelift, este introdus ca standard airbagul pentru pasager, se montează cadrane albe şi două ceasuri indicatoare (care măsoară presiunea uleiului şi voltajul bateriei). Pentru a revigora vânzările Opel lansează coupe-ul de talie mică Tigra, care s-a vândut in 68 000 de exemplare în primul an.
■ 1996Aproape de finalul "carierei" Opel Calibra a reuşit să dobândească un titlu extrem de important pentru o maşină sport: campioană în concursul de super-turisme german, cunoscut şi ca DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Pilotul Manuel Reuter s-a clasat pe prima poziţie în DTM cu nouă victorii, aducând totodată şi titlul la constructori pentru OPEL. Maşina utilizată a fost o Calibra V6 modificată, cu un motor de 2.5 litri normal aspirat care dezvolta aproximativ 500 CP (368KW) la 11 650 rotaţii pe minut, cu tracţiune 4x4 permanentă, cutie în şase trepte semi-automată, jante de 19 inci şi care cântărea 1040 kg.
■ 1997Ultimul an de producţie pentru Calibra a adus o ultimă ediţie specială, lansată pentru a sărbători succesul modelului, dar şi ieşirea din producţia de serie: Last Edition. Variantele Last Edition aveau ca dotări standard câteva atribute vizuale şi tehnice precum jante BBS pe 16 inci, suspensie sport, tapiţerie din piele şi aer condiţionat. Motoarele utilizate pe această ediţie limitată au fost Ecotec-ul de doi litri şi 136CP/100KW şi Ecotec-ul de 2,5 litri V6 şi 170CP/125KW.
■ 1990Maşinile aerodinamice nu sunt frumoase, maşinile sport sunt de cele mai multe ori prea joase, au două locuri şi oferă prea puţin spaţiu pentru bagaje! Opel Calibra a reuşit să învingă aceste prejudecăţi fiind cea mai aerodinamică maşină de serie, dar păstrând un "look" deosebit, având patru locuri şi un portbagaj de 300 de litri. Pentru început, Calibra a fost disponibilă in două variante de motorizare: 1998cmc 8v cu o putere de 115CP şi 1998cmc 16v cu o putere de 150cp, ambele având tracţiune faţă. În primul an de la lansare Calibra a reuşit sa vândă 29 431 unităţi.[2].
■ 1991Opel Calibra se bucură de un succes neaşteptat şi au fost produse nu mai puţin de 97 443 de maşini. Tot în acelaşi an Opel lansează (opţional) o variantă de transmisie 4x4 pentru ambele modele (8 valve respectiv 16 valve). Costul modelului 16v 4x4 se ridica la aproximativ 44 200 DM.
■ 1992Dupa o cariera de numai 1 an, modelul 2.0 16v 4x4 este înlocuit. Cel mai puternic propulsor montat pe Opel Calibra este lansat în acest an. Un motor turbo de 1998cmc, 16valve ce oferea nu mai puţin de 204CP, legat la o cutie de viteze Getrag în 6 trepte. Modelul dispunea standard de tracţiune integrală. Cu acest motor putea atinge 100km/h cu start de pe loc in 6,8s si o viteza maxima de 245 km/h. Preţul variantei turbo ajungea la 49 980 DM.
■ 1993Pentru a sărbători succesul modelului Opel Calibra designerii Opel lansează prima dintre cele şapte ediţii speciale: COLOR EDITION. Aceste maşini au beneficiat de culori exterioare mai puţin uzuale şi dotări suplimentare. Preocupaţi de siguranţă de la începutul producţiei, inginerii Opel adaugă Calibrei pe lista de echipamente standard: bare de protecţie montate în uşi pentru impact lateral şi airbag pentru şofer.
■ 1994La cinci ani de la lansare se produc câteva modificări importante în familia Opel Calibra: se lansează un model cu motor V6 de 2.5 litri şi 170 CP (125KW); acest motor V6 este primul din seria motoarelor Ecotec, fiind urmat la scurt timp de varianta ECOTEC 16V de 136 CP care a înlocuit modelul 16V de 150 CP. Costul modelului V6 la lansare a fost de 49 880 DM. De asemenea interiorul beneficiază de un mic facelift, este introdus ca standard airbagul pentru pasager, se montează cadrane albe şi două ceasuri indicatoare (care măsoară presiunea uleiului şi voltajul bateriei). Pentru a revigora vânzările Opel lansează coupe-ul de talie mică Tigra, care s-a vândut in 68 000 de exemplare în primul an.
■ 1996Aproape de finalul "carierei" Opel Calibra a reuşit să dobândească un titlu extrem de important pentru o maşină sport: campioană în concursul de super-turisme german, cunoscut şi ca DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Pilotul Manuel Reuter s-a clasat pe prima poziţie în DTM cu nouă victorii, aducând totodată şi titlul la constructori pentru OPEL. Maşina utilizată a fost o Calibra V6 modificată, cu un motor de 2.5 litri normal aspirat care dezvolta aproximativ 500 CP (368KW) la 11 650 rotaţii pe minut, cu tracţiune 4x4 permanentă, cutie în şase trepte semi-automată, jante de 19 inci şi care cântărea 1040 kg.
■ 1997Ultimul an de producţie pentru Calibra a adus o ultimă ediţie specială, lansată pentru a sărbători succesul modelului, dar şi ieşirea din producţia de serie: Last Edition. Variantele Last Edition aveau ca dotări standard câteva atribute vizuale şi tehnice precum jante BBS pe 16 inci, suspensie sport, tapiţerie din piele şi aer condiţionat. Motoarele utilizate pe această ediţie limitată au fost Ecotec-ul de doi litri şi 136CP/100KW şi Ecotec-ul de 2,5 litri V6 şi 170CP/125KW.
Productie-Modele-Motoare
Productie
Opel Calibra a fost fabricat între anii 1990-1997 şi a fost vândută în 238164 unităţi.
[modifică] Modele
● Classic● Color Edition● DTM● Cliff● Keke Rosberg● Irmscher● Young (1995-1996)● Last Edition (1997)
[modifică] Motoare
C20NE - 2.0 8v 115 CP (85kw) între anii 1990-1996C20XE - 2.0 16v 150 CP (110kw) între anii 1990-1993C20LET - 2.0 16v Turbo 204 CP (150kw) între anii 1992-1996C25XE - 2.5 V6 24v 170 CP (125kw) între anii 1993-1996X20XEV - 2.0 16v 136 CP (100kw) între anii 1994-1997X25XE - 2.5 V6 24v 170 CP (125kw) în anul 1997
Opel Calibra a fost fabricat între anii 1990-1997 şi a fost vândută în 238164 unităţi.
[modifică] Modele
● Classic● Color Edition● DTM● Cliff● Keke Rosberg● Irmscher● Young (1995-1996)● Last Edition (1997)
[modifică] Motoare
C20NE - 2.0 8v 115 CP (85kw) între anii 1990-1996C20XE - 2.0 16v 150 CP (110kw) între anii 1990-1993C20LET - 2.0 16v Turbo 204 CP (150kw) între anii 1992-1996C25XE - 2.5 V6 24v 170 CP (125kw) între anii 1993-1996X20XEV - 2.0 16v 136 CP (100kw) între anii 1994-1997X25XE - 2.5 V6 24v 170 CP (125kw) în anul 1997
Dotari
Dotări
Opel Calibra a avut o listă de dotări foarte generoasă, atât din punct de vedere al siguranţei cât şi al confortului. Pentru modelele de vârf (2.0 turbo si V6) lista opţionalelor era oferita standard
La capitoulul siguranţă:● standard: servodirecţie, servofrână, ABS, suspensie independentă pe toate cele 4 roţi, discuri frâna pe toate roţile, bări protecţie impact lateral (începând cu 1993), airbag sofer (începând cu 1993), airbag pasager (începând cu 1994)● opţional: proiectoare ceaţă, check control (sistem ce avertiza şoferul dacă: plăcuţele de frâna sunt uzate, nivel lichid răcire scăzut, nivel ulei motor scăzut, bec de la far/stop ars, nivel lichid parbriz scăzut, avertizare şofer pentru nepurtare centură siguranţă), alarmă cu senzori de mişcare
La capitolul confort:● standard: scaune sport, oglinzi electrice încălzite, sistem audio cu 6 difuzoare (modelele Young aveau sistem BOSE cu woofer încorporat în incinta roţii de rezervă)● opţional: geamuri electrice, trapă electrică, tapiserie piele crem sau neagră, scaune încălzite, aer condiţionat sau climatronic (modele special fabricate pentru Italia şi Spania), computer de bord cu urmatoarele funcţii: temperatura exterioară, autonomie, viteză medie, consum mediu, consum instantaneu, cronometru şi ceas digital, închidere centralizată, reglaj faruri electric, lumină ambientală încorporată la parasolare
Opel Calibra a avut o listă de dotări foarte generoasă, atât din punct de vedere al siguranţei cât şi al confortului. Pentru modelele de vârf (2.0 turbo si V6) lista opţionalelor era oferita standard
La capitoulul siguranţă:● standard: servodirecţie, servofrână, ABS, suspensie independentă pe toate cele 4 roţi, discuri frâna pe toate roţile, bări protecţie impact lateral (începând cu 1993), airbag sofer (începând cu 1993), airbag pasager (începând cu 1994)● opţional: proiectoare ceaţă, check control (sistem ce avertiza şoferul dacă: plăcuţele de frâna sunt uzate, nivel lichid răcire scăzut, nivel ulei motor scăzut, bec de la far/stop ars, nivel lichid parbriz scăzut, avertizare şofer pentru nepurtare centură siguranţă), alarmă cu senzori de mişcare
La capitolul confort:● standard: scaune sport, oglinzi electrice încălzite, sistem audio cu 6 difuzoare (modelele Young aveau sistem BOSE cu woofer încorporat în incinta roţii de rezervă)● opţional: geamuri electrice, trapă electrică, tapiserie piele crem sau neagră, scaune încălzite, aer condiţionat sau climatronic (modele special fabricate pentru Italia şi Spania), computer de bord cu urmatoarele funcţii: temperatura exterioară, autonomie, viteză medie, consum mediu, consum instantaneu, cronometru şi ceas digital, închidere centralizată, reglaj faruri electric, lumină ambientală încorporată la parasolare
!
